Ожидается, что ДЖОРДЖ БУШ администрации завершит свое исправленное издание правил экономики топлива для
Ожидается, что ДЖОРДЖ БУШ администрации завершит свое исправленное издание правил экономики топлива для
Ожидается, что ДЖОРДЖ БУШ администрации завершит свое исправленное издание правил экономики топлива для пикапа, minivans и наиболее машины полезности спорта на следующей неделе, осуществляющие новую систему, которая должна искать лучшее газовое расстояние.
Все автопроизводители должны бы подчиняться новой Корпоративной Средней Экономике Топлива (КАФЕ) система к 2011, наиболее значимому изменению в программу в течение трех десятилетий.
Под текущей системой, автопроизводители должны поддержать среднее число 21.6 миль за галлон для их 2006 летних светлых грузовиков модели, число, которые растут в 22.2 миль за галлон для 2007 машин.
Автопроизводители должны встретить цели экономики топлива основанные в их смешивании машин. Авто промышленность, которая сразилась с прошлыми попытками, чтобы поднимать стандарты экономики топлива, но выразившие поддержку для направления плана, сообщал, что новая система должна означать семь прямых лет более высоких газовых требований расстояния. ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС Corp. и Ford Motor Co. сказал, текущая система устанавливает ей в недостатке против их конкурентов поскольку распродажи машин полезности большого спорта должны быть компенсация продажей меньших светлых
грузовиков, чтобы подчиняться правилам экономики топлива.
В 2008, машины полезности меньшего спорта подобно Тойоте RAV 4 должны достичь объекта 26.8 миль на галлон тогда как большие машины как например, Шевроле Silverado должен бы поражать 20.4 mpg.
Навязчивые стандарты расстояния должны добавить повышенное давление ко внутренним автопроизводителям уже борющимся с доходом.
|
|
|